Український інформаційний портал Український інформаційний портал
25.05.2017
 TOP-20 людей
1) Шевченко Тарас Григорович (поет, письменник, художник)
Шевченко Тарас Григорович (поет, письменник, художник)

переглядів: 234110

2) Повалій Таїсія Миколаївна (співачка)
Повалій Таїсія Миколаївна (співачка)

переглядів: 204896

3) Ліхута Ігор (музичний продюсер)
Ліхута Ігор (музичний продюсер)

переглядів: 197251

4) Могилевська Наталя (співачка)
Могилевська Наталя (співачка)

переглядів: 146266

5) Ані Лорак [Куєк Кароліна] (співачка)
Ані Лорак [Куєк Кароліна] (співачка)

переглядів: 134848

6) Тіна Кароль [Ліберман Тетяна Григорівна] (співачка)
Тіна Кароль [Ліберман Тетяна Григорівна] (співачка)

переглядів: 123276

7) Сумська Ольга В'ячеславівна (актриса, телеведуча)
Сумська Ольга В'ячеславівна (актриса, телеведуча)

переглядів: 102017

8) Костенко Ліна Василівна (поетеса)
Костенко Ліна Василівна (поетеса)

переглядів: 101082

9) Лисенко Микола Віталійович (композитор)
Лисенко Микола Віталійович (композитор)

переглядів: 100961

10) Шевченко Андрій Миколайович (Футболіст)
Шевченко Андрій Миколайович (Футболіст)

переглядів: 97988

11) Подкопаєва Лілія Олександрівна (гімнастка)
Подкопаєва Лілія Олександрівна (гімнастка)

переглядів: 89513

12) Леся Українка [Косач (Квітка) Лариса Петрівна] (поетеса, письменниця)
Леся Українка [Косач (Квітка) Лариса Петрівна] (поетеса, письменниця)

переглядів: 71787

13) Лижичко Руслана Степанівна (співачка)
Лижичко Руслана Степанівна (співачка)

переглядів: 69795

14) Білокур Катерина Василівна (художниця)
Білокур Катерина Василівна (художниця)

переглядів: 58527

15) Кличко Віталій Володимирович (боксер)
Кличко Віталій Володимирович (боксер)

переглядів: 57449

16) Сковорода Григорій Савич (філософ, поет)
Сковорода Григорій Савич (філософ, поет)

переглядів: 55971

17) Клочкова Яна (спортсменка)
Клочкова Яна (спортсменка)

переглядів: 54290

18) Яма Владислав Миколайович (танцюрист)
Яма Владислав Миколайович (танцюрист)

переглядів: 51285

19) Литовченко Влада (модель)
Литовченко Влада (модель)

переглядів: 50734

20) Вєрка Сердючка [Данилко Андрій Михайлович] (артист, співак)
Вєрка Сердючка [Данилко Андрій Михайлович] (артист, співак)

переглядів: 50377


Знаменитості України

Амет–хан Султан

(пілот-випробувач)

Амет–хан Султан (пілот-випробувач)
переглядів: 7897
ru біографія
(1920 -1971)
Дважды Герой Советского Союза, лауреат Государственной премии, заслуженный летчик-испытатель СССР

Там где бьется о берег Черного моря, где растут цветы, где щедрая Крымская земля дарит людям тяжелые грозди винограда родился Амет-хан Султан.
Как вес мальчишки, он любил море, любил смотреть, как проходят мимо красавцы корабли.
Еще в детстве Амет-хан стал мечтать о небе. Его поражало, что самолет может летать выше горных орлов, взмывавшихся над вершинами Ай-Петри, в его родной Алупке.
Закончив крымскотатарскую школу. Амет-хан поступил в фабрично – заводское училище в Симферополе. Параллельно занимался в симферопольском аэроклубе.
В 1939-1940 Амет-хан был курсантом Качинской школы военных летчиков. В Каче он с благодарностью вспоминал Симферопольский аэроклуб, своего первого инструктора – Петра Мефодиевича Большакова. Большое впечатление на Амет –хана произвели боевые истребители: он впервые осознал, что на этих самолетах придется не просто осваивать высший пилотаж, но и воевать.
Обстановка в мире подсказывала, что воевать придется с опытным врагом. Двухгодичный срок учебы сократили, курсанты проходили ускоренный курс.

Прошел год. Осенью 1940 года девятнадцатилетний летчик – истребитель Амет-хан Султан прикрепил кубик на голубые петлицы командирской гимнастерки.
«Летает отлично и с большим желанием, усваивает летную практику быстро и точно. В воздухе смел и настойчив, инициативен и вынослив» (из выпускного аттестата) С такой оценкой летных качеств он окончил качинскую школу.
Великая Отечественная война началась для молодого летчика-истребителя с рассветом 22 июня под Кишиневом. Со стороны границы доносились глухие раскаты, будто там началась летняя гроза.
- Товарищи! – взволновано обратился к летчикам командир полка. – Только что стало известно, что немецкие войска перешли границу, завязали бой с пограничниками. Возможно это очередная провокация, и наша задача не поддаваться на нее. Приказываю первой эскадрилье повести воздушную разведку.
Вскоре три истребителя взвились в воздух. Амет-хан получил приказ осмотреть переправы через пограничную реку Прут. У же на подлете к ней он увидел внизу багровые языки огня, столбцы дыма. У первого моста Амет-хан вынужден был резко потянуть на себя ручку. Натужно ревя мотором, «чайка» рвалась вверх. Загрохотали зенитки. Впервые по самолету Амет-хану стреляли по0насточщему.
Так для молодого летчика Амет-хана началась война. Всего-навсего 10 часов успел он налетать самостоятельно на боевом истребителе.
В первые же часы войны Амет-хан понял, что воевать придется с опытным и коварным врагом. В последующие дни шли напряженные ожесточенный бои. Амет-хан Султан и его товарищи едва успевали заполнять истребители горючим, пополнять боекомплекты и тут же взлетали с аэродрома. Амет –хана чаще других стали посылать на воздушную разведку. Постепенно за ним закрепилась слава неуязвимого летчика-разведчика.
В канун нового, 1942 года Амет-хан в числе лучших летчиков 4-го истребительного полка отбыл в Кинешму осваивать новый истребитель «харрикейн», поступивший из Англии.

Из Кинешмы Амет-хана Султана направили под Ярославль, в авиацию ПВО. 31 мая 1942 года Амет-хан патрулировал на дальних подступах к Ярославлю. С аэродромного поста наблюдения передали, что в зоне патрулирования приближается «юнкерс». Это был Ю-88. Его экипаж 3-4 человека, на вооружении – пушка и не менее пяти пулеметов, бомбовая нагрузка - более тонны. Амет-хан атаковал его по всем правилам. Немцы не отвернули, ответили огнем. Он подошел почти вплотную и нажал на гашетку, но тщетно – боезапас закончился. А город уже совсем рядом. Султан попытался срубить винтом оперение, но опытный немецкий летчик ускользнул. Тогда с нового захода Амет-хан своим крылом, как кинжалом, вспорол бомбардировщику консоль. Обе машины рухнули на землю, а в небе зависли купола парашютов. Это был первый сбитый самолет.
За мужественно проведенный таран в небе Ярославля городской Комитет обороны вручил Амет-хану Султану грамоту «Почетного гражданина города Ярославля» и именные часы. Указом Президиума Верховного Совета Амет-хан Султан был награжден орденом Ленина.
В конце июня 1942 года началось наступление немцев под Воронежем. Более 14000 вражеских бомбардировщиков и истребителей подавляло нашу оборону и прокладывали путь своим войскам.
Этой армаде вражеских самолетов самоотверженно противостояла воздушная армия, в которой насчитывалось всего 300 машин. В составе ее сражался и 4-й истребительный полк, срочно переведенный из-под Ярославля в район города Ельца.
К концу июля наступление немцев на воронежском направлении было приостановлено. Не добившись успеха здесь, гитлеровское командование направило на Сталинград лучшие свои силы.
Советское командование вынуждено было перебросить под Сталинград войска с других фронтов. Из-под Воронежа сюда перебазировалась и летная часть, в которой служил Амет-хан. В небе Сталинграда свирепствовали немецкие асы, прошедшие специальную подготовку.
За очень короткий срок Амет-хан сбил под Сталинградом 6 самолетов противника и был награжден вторым орденом Ленина. В конце 1942 года командующим 8-й Воздушной Армией генералом Хрюкиным был сформирован 9-й гвардейский истребительный авиационный полк специального назначения под командованием Героя Советского Союза Л.Шестакова.
Полк базировавшись в секретном, хорошо замаскированном аэродроме, внезапно перехватывал немецкие самолеты. По распоряжению генерала Хрюкина а этот полк был направлен и Амет-хан Султан. Он летал вместе с известными воздушными бойцами В.Лавриненковым, И .Борисовым, А.Алелюхиным, С.Морозовым и другими. Этот полк творил чудеса, в том числе и Амет-хан Султан. Немцы узнавали его по почерку и по рации звучало: «Ahtung! Ahtung! В небе Амет-хан!»
Амет-хана назначили командиром 3-й эскадрильи. На доступных примерах он доказал молодым летчикам, что можно бить фашистов на любых высотах и при любом соотношении сил.
«Летчик-истребитель должен не только в совершенстве владеть самолетом, - говорил он своим подчиненным, - но и обладать военной хитростью, умением применить вовремя скоротечного воздушного боя наиболее эффективный тактический прием, чтобы наверняка сразить противника.» По окончании разгрома армии Пацлюса о шестаковцах писала газета «Красная звезда»:
«ѕистекши авиационный год ознаменовался рядом круглых побед – Сталинградская битва явилась переломным этапом в ходе всей воздушной войны на советско-германском фронте»
В феврале 1945 года летчики 9-го гвардейского полка освобождали Котельниково и ростов на модернизированных «ЯКах».
Летом 1943 года наземные войска крушили мощную оборону немцев на реке Миус. На Миус-фронт шестаковцы прибыли на новых самолетах – американских истребителях «аэрокобра». Летчики полка эскадрильями вылетали за линию фронта, чтобы перехватить вражеские самолеты. В июльский день первым вылетел Амет-хан султан со своей эскадрильей. Набрав высоту 5000 метров, командир увидел группу немецких бомбардировщиков. За сражением наблюдал командующий 8-й Воздушной Армией Т.Т.Хрюкин.
У Амет-хана ведомый И.Борисов. Во время воздушного сражения Борисов вошел в азарт, бросил ведущего, сам атаковал немецко-фашисткий самолет, сбил его. А в это время другой немецкий самолет зашел ему на хвост. Амет-хан видит это бросает свой самолет на самолет противника и уничтожает его. Борисов остался жив. Они приземлились Выстроив полк, генерал Т.Хрюкин вызвал Амет-хана из строя, снял свои наручные часы и сказал: «В знак самого красивого боя, который я наблюдал за свою жизнь, награждаю тебя этими часами».
24 августа 1943 года Указом Президиума Верховного Совета СССР Амет-хану Султану присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». Освободили Донбасс, Таганрог, Мелитополь.
Перед летчиками 9-го гвардейского полка была представлена задача перерезать трассы воздушного снабжения немецких войск в Крыму. В начале 1944 года полуостров полностью освободили от оккупантов. Командование полка разрешило Амет-хану навестить родителей. В первые за годы войны летчикам 8-й Воздушной Армии был предоставлен отдых.
И вот в солнечный майский день шумная группа летчиков 9-го гвардейского полка на двух машинах направилась в Алупку. Командир полка Анатолий Морозов, его заместитель Аркадии Кавачевич, Павел Головачев, Иван Борисов и другие однополчане по-хорошему завидовали Амет-хану. Конечно, это счастье – побывать дома, повидать родителей в короткое затишье между боями.
Вскоре все разместились за столом. Сияющая от счастья Насибе угощала молодых офицеров вкусными татарскими блюдами. Султан наполнял стаканы терпким напитком из крымского винограда. Лишь поздно ночью уехали летчики в Симферополь. Командир полка разрешил Амет-хану погостить у родителей еще три дня. Вместе с ним в Алупке остался и Павел Головачев. Безмятежный сон летчиков был прерван доносившимся со двора шумом. Хватило секунды понять, что это плач матери. Амет-хан и Павел выскочил во двор. Увидев офицеров в летной форме со множество орденов Герое Советского Союза один из солдат отрапортовал: «Выполняем приказ Верховного Главнокомандующего о выселении всех жителей татарской национальности».
Учитывая боевые заслуги Амет-хана, было разрешено не выселять мать героя Советского Союза. Предлагалось до конца войны отправить родителей Амет-хана на родины отца в Дагестан. Генерал Хрюкин Т.Т. предложил Амет-хану отправить родителей в станицу Привольное Краснодарского края, где был родительский дом генерала.
В полк Амет-хан вернулся замкнутым и молчаливым, лишь Павел Головачев, переживший вместе с Амет-ханом то трагическое утро в Алупке, понимал как трудно его другу.
Неизгладимый след в его фронтовой биографии оставили боевые действия в Восточной Пруссии. Здесь, сражаясь в составе 303-й авиадивизии, он часто уходил в полет на боевыезадания вместе с французскими летчиками - добровольцами из полка "Нормандия-Неман". "Каждый из нас, фронтовиков, знал: фашизм может быть уничтожен только силой, и мы сражались бок о бок, солидарные в нашем общем деле". (Амет-хан Султан "Дружба, которая нас объединяла в бою никогда не умрет")
"Об уроженце Крыма Герое Советского Союза Амет-хане Султане мы были наслышаны еще раньше, как об искусном воздушном бойце. Теперь он воевал в небе Берлина и сразу зарекомендовал себя всевидящим, неуязвимым в воздухе, обладающим молниеносной реакцией и необычайной выносливостью в сложном пилотаже...''' Командующий армией, Герой Советского Союза С.И. Руденко.
Последний самолет противника был сбит гвардиимайором Амет-ханом Султаном в небе Берлина в апреле 1945 года. Во время воздушного боя Амет-хан прорезает фюзеляж самолета противника. "За проявленную храбрость и героизм в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, за успешное проведение 603 боевых вылетов, за сбитые им лично 30 самолетов противника разных типов, за 19 самолетов врага, сбитых в групповых боях, товарищ Амет-хан Султан удостоен звания дважды Героя Советского Союза."
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 30 июня 1945 года Амет-хан Султан награжден второй медалью "Золотая Звезда" и орденом Ленина.
Вошедший в годы Великой Отечественной войны в десятку лучших летчиков-истребителей, Амет-хан Султан в мирное время стал испытателем новой авиационной и космической техники. Новая неповторимая страница в жизни этого замечательного человека открылась с его приходом в феврале 1947 года в Летно-исследовательский институт МАП. В начале 50-х годов он вместе с Сергеем Анохиным, Федором Бурцевым и Петром Казьминым провел серию уникальных испытаний крылатых снарядов - прообраза нынешних крылатых ракет большой дальности.
Амет-хан поднимал в небо истребители, бомбардировщики, транспортные машины, воздушные лайнеры, предназначенные для Аэрофлота.
За большой вклад в создании и совершенствовании отечественной техники, мужество, самообладание, проявленные при проведении испытательных работ, Амет-хан в 1953 году был удостоен Государственной премии и награжден орденом Красного Знамени. В том же году был установлен бронзовый бюст дважды Героя Советского Союза Амет-хана Султана в Алупке. Через руки Амет-хана прошло более ста типов летательных аппаратов разных конструкций и их модификаций, многим туполевским, микояновским, ковлевским, ильюшинским, суховским самолетам он давал путевку в жизнь. Но мало кому известно, что на долю Амет-хана выпала поистине уникальная работа: испытательные полеты на экспериментальном самолете НМ-1 конструкции П.В. Цыбина. Это был самолет, предназначенный для полетов на высотах свыше 30000 м на сверхзвуковых скоростях.
В 1961 году после воздушного парада, где состоялся показ новейших реактивных самолетов, Амет-хану Султану присвоено звание "Заслуженный летчик-испытатель СССР", награжден орденом "Знак Почета".
В годы работы в ЛИИ Амет-хан Султан участвовал в осуществлении космической программы. Прежде чем Юрий Гагарин и его товарищи по отряду космонавтов поднялись в Космос, навыки действий в условиях невесомости они отрабатывали на специально оборудованном самолете Ту-16, который пилотировал Амет-хан и его коллеги.
Также проводил подготовку в космос первых летчиков космонавтов Г. Титова, В. Быковского, А. Леонова, П. Беляева, В. Комарова.
Летчик-испытатель 1 -го класса И.И. Шелест
"Амет-хан Султан был летчиком, которому удавалось все, за что он брался. Второго такого испытателя ни я, ни кто другой не знает ".
Заслуженный летчик-испытатель СССР Э.В. Елян
1 февраля 1971 года при испытании подвисного мощного двигателя ЛЛ ТУ-16 Амет-хан Султан вместе с экипажем трагически погибли... Амет-хан Султан похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
На беломраморной колонне в музее Вооруженных Сил в Москве золотом теснено: "Амет-хан Султан навечно зачислен в списки в/ч 21842." (Приказ министра Обороны СССР от 28.07.75)
Бронзовый бюст, который возвышается над Черным морем напоминает о человеке, чье имя навсегда вписано в летопись Великой Отечественной войны, в книгу истории авиации и в сердцах тех, кто его знал и любил.
26 апреля 2000 г. Президиум Верховной Рады Автономной Республики Крым решил:
"За мужество и героизм, проявленные в борьбе с фашистами в годы Великой Отечественной войны, смелость и высокий профессионализм летчика-испытателя в мирное время, беззаветную преданность Родине и народу присвоить звание "Почетный крымчанин " Амет-Хану Султану - дважды Герою Советского Союза, заслуженному летчику-испытателю СССР, лауреату Государственной премии СССР, полковнику (посмертно) ".
джерело: alupka.bigyalta.net
додано: 10.04.2007



]]> ]]>

© ukrfoto.net 2006-2017.
Авторські права на фотографії, розміщені в розділах "фото України" та "фото українців", належать їх авторам.
Матеріали сайту, за умови зазначення імені їх автора і посилання на UkrFoto.net, можуть бути використані іншими ресурсами.

Карта сайта: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17